下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內設置了（）。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關傳感器不包括（）。

對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是（）。

開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。