門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

與門電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。

當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，加、減速度不應(yīng)小于（）。

放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

限速器繩輪輪緣端面相對(duì)水平面的垂直度不宜大于（）。

為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。

門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。