單項(xiàng)選擇題CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置中間直流環(huán)節(jié)預(yù)充電電壓為（）
A.700V
B.850V
C.600V
D.400V
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2A型動(dòng)車組輔助電源系統(tǒng)的特點(diǎn)有（）
A.冗余設(shè)計(jì)
B.多電源制式
C.小型、輕量、低噪音
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)過分相信號(hào)處理器連接插頭的電阻值為（）
A.500-650Ω
B.600-650Ω
C.550-650Ω
D.500-600Ω
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組，當(dāng)動(dòng)車組高壓供電VCB閉合時(shí)，如手柄拔取，則5分鐘后接觸器（）失電。
A.BKK
B.BMK
C.VCB
D.ACK
4.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不是受電弓不受流的原因（）
A.接觸網(wǎng)無(wú)網(wǎng)壓
B.受電弓編導(dǎo)線斷裂
C.管路大量漏風(fēng)導(dǎo)致自動(dòng)降弓
D.弓頭導(dǎo)流板斷裂
5.單項(xiàng)選擇題受電弓阻尼器失效會(huì)導(dǎo)致（）
A.降弓無(wú)緩沖
B.升弓無(wú)彈跳
C.無(wú)法降弓
D.無(wú)法升弓
最新試題
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
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輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
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CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
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CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。
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