HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉”位，列車管不充風的原因可能是（）。

HXD3型電力機車在故障排除運行時，關于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。

HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應急處理表述錯誤的是（）。

HXD1C型電力機車調速手柄設定速度不能提升機車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。

HXD3型電力機車牽引裝置結構形式為推挽式低位牽引桿。