載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）

已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。

監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。

絕對定位定位精度為（）。

下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。

GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。