《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

填料石塊的最大尺寸不得大于層厚的（）。

隧道圍巖的級別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級。

根據(jù)新驗標，當拱頂下沉、水平收斂速率達（）或位移累積達（）時，應(yīng)暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。（）

復(fù)合土工膜鋪設(shè)后，嚴禁直接碾壓，嚴禁運輸、碾壓機械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機械壓實，只有當上覆土填層厚度大于（）m后，方能用重型機械壓實。

初凝時間是根據(jù)標準試針貫入水泥漿的深度離底板距離為（）mm時為準。

在每一根橋梁樁基中應(yīng)有（）根通長接地鋼筋，樁中接地鋼筋在承臺中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有（）根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。（）

爆破開挖一次爆破的進尺應(yīng)該（）。

當采用機械做挖除需換填施工時，應(yīng)預(yù)留厚度（）的土層由人工清理。

鋼筋焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每（）個接頭為一批，不足（）個也按一批計。（）