拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。

支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座（滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外）進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應(yīng)均勻。

以下（）是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。

橋枕與鋼梁中心線垂直，并一頭找齊，橫梁短枕無(wú)松動(dòng)，與鋼軌底間隙不小于（）mm。

山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)（）

涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆，涂料使用前應(yīng)攪拌均勻，如涂料過(guò)稠，按比例加入稀釋劑，如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用（）目的鋼絲篩子過(guò)濾，多層涂底面漆時(shí)，必須待下層干燥后，才能涂上面另一層。

橋隧維修工作目的是及時(shí)（）危及行車(chē)安全處所。

支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的（）、污垢、灰塵并清掃潔凈。

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

當(dāng)光柵周?chē)模ǎ┳兓瘯r(shí)，將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化，從而引起反射波變化，通過(guò)監(jiān)測(cè)反射波長(zhǎng)變化，即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。