A.統(tǒng)計(jì)和計(jì)算各機(jī)組AVC投運(yùn)率
B.統(tǒng)計(jì)和計(jì)算各電廠或機(jī)組AVC調(diào)節(jié)合格率
C.統(tǒng)計(jì)和計(jì)算各電廠電壓或無(wú)功的歷史數(shù)據(jù)
D.統(tǒng)計(jì)和計(jì)算各機(jī)組的歷史故障率
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A.提高電網(wǎng)供電可靠性
B.提高動(dòng)態(tài)無(wú)功儲(chǔ)備
C.減少電網(wǎng)傳輸損耗
D.無(wú)功分層分區(qū)平衡
A.實(shí)時(shí)監(jiān)控
B.通道測(cè)試
C.策略制定
D.閉鎖設(shè)置
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最新試題
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開(kāi)度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)()與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比,用百分?jǐn)?shù)表示。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的要求,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件()?
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱(chēng)為()。