A.坐標(biāo)方位角
B.真方位角
C.磁方位角
D.象限角
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A.倒垂線
B.正垂線
C.視頻監(jiān)測(cè)
D.GPS靜態(tài)法
A.最好為強(qiáng)制歸心觀測(cè)墩
B.與至少二個(gè)點(diǎn)通視
C.遠(yuǎn)離施工干擾區(qū)
D.沒(méi)有任何要求
A.主塔幾何構(gòu)造
B.索道管傾角變化大
C.索道管尺寸變化垂曲
D.拉索垂曲
A.儀器測(cè)角模式
B.儀器標(biāo)稱精度
C.儀器的生產(chǎn)年代
D.儀器的檢測(cè)精度
A.沒(méi)有影響
B.有影響
C.與橋梁結(jié)構(gòu)有關(guān)
D.與索夾結(jié)構(gòu)有關(guān)
最新試題
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。