A.對電梯生產(chǎn)單位和使用單位工作質(zhì)量情況的查證性檢驗
B.電梯生產(chǎn)單位自檢報告中的結(jié)論是對電梯安全狀況的綜合判斷
C.檢驗機構(gòu)出具檢驗報告的檢驗結(jié)論是對電梯生產(chǎn)單位和使用單位工作質(zhì)量情況的判斷
D.A、B、C都是
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A.10日之內(nèi)
B.15日之內(nèi)
C.10個工作日之內(nèi)
D.15個工作日之內(nèi)
A.電梯生產(chǎn)單位
B.電梯定期檢驗單位
C.電梯使用單位
D.A和B和C
A.作制動器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動裝置之間是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的
B.工作制動器機電式制動器
C.提升高度大于6m
D.附加制動器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動裝置之間采用摩擦傳動元件(例如:離合器)構(gòu)成的連接
A.聲振檢測
B.油液分析
C.放大鏡檢測
D.金相分析
A.公共安全事故
B.特大事故
C.嚴重事故
D.特別重大事故
最新試題
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時,其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
如果不同電梯的部件共用一個機房,則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與()設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置(功能),須在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗,觀察、測量其是否能夠使??吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在()的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。
按照TSG T7001-2023,機器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長度為(),以安裝說明書為準(zhǔn)。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對采用漸進式安全鉗的新裝電梯,須進行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時)下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護裝置。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應(yīng)當(dāng)不大于()。
層門和轎門采用玻璃門時,應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。