單項選擇題One Class Surveyor got onboard of a 45000 DWT new construction Chemical Tanker a week before delivery， he carried out the initial Safety Equipment survey in accordance with the Fire Fighting and Life-saving Control Plan.Surveyor noted that the vessel had two (2) 15 persons’ Life-rafts at each side， and One (1) 6 persons’ Life-raft on the forward main deck. The surveyor verified the Life-rafts’ certificate and found that the max storing height of one 15 person’s Life-raft at port side to be 18 meters as indicated on its certificate. But the surveyor checked the drawings and noted that actual storing position was 18.5 meters above the Lightweight water line of this vessel.Surveyor recommended shipyard to change the Life-raft or re-locate the life-raft in order to comply with the stowing height requirement as indicated on its certificate. Do you think the Surveyor’s recommendation is correct？（）

A.The surveyor’s comment was not correct； because the Life-raft has the Hydra-Static Releaser， should not care the height of Storing Position
B.The surveyor’s comment was correct； because if the Storing height was over the Limit of the Life-raft， It may damage the Life-raft when throwing off to the water
C.The surveyor’s comment was not correct； the storing position was the same location as showing on the approved drawings
D.The surveyor’s comment was correct； as a surveyor， he can give any comment as he like


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1.單項選擇題一艘國內(nèi)航行的500總噸機動船，其建造于2000年9月，2010年1月船東擬將其投入到國際航線上營運。由于不知道船舶燃油質(zhì)量控制的要求，特向船級社詢問有關MARPOL公約附則VI的相關要求。船東提出船舶燃油質(zhì)量控制可以從以下方面實施，正確的是（）

A.燃油樣品油應由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應不少于12個月
B.燃油樣品油應由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應不少于24個月
C.燃油樣品油應由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應不少于36個月
D.燃油樣品油應由船方和供應商共同控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應不少于12個月

2.單項選擇題某國際航行的散貨船停在港口作年檢，驗船師發(fā)現(xiàn)該船主甲板中部有一個長達1米的橫向裂紋，該驗船師應采取以下哪一種措施（）

A.如船方采取措施補焊裂紋，則可簽發(fā)證書
B.如船方采取措施在裂紋部位加復板，則可簽發(fā)證書
C.簽發(fā)證書，但要發(fā)批注
D.AB和C所示方案不能接受，此船不適航且須立即修理，并擴大檢驗至相似部位及相關艙室

3.單項選擇題根據(jù)SOLAS規(guī)定，一般貨船應配備2套消防員裝備，油船則應配備4套。但是根據(jù)IGCCode，載氣船的消防員裝備數(shù)量與載氣容量有關，當總?cè)萘啃∮?000M3時應配備4套，大于5000M3時應配備5套。驗船師在對一艘總載氣容量為5600M3的船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船由于貨艙破損，實際的載氣容量僅為4800M3。驗船師應采取的下列措施中正確的是（）

A.實際載氣容量小于5000M3，因此該船只需配備4套消防員裝備即可
B.同一配備4套消防員裝備，并修改防火控制圖
C.圖紙上總載氣容量大于5000M3，因此要求船東配備5套消防員裝備
D.根據(jù)實際載氣容量修改穩(wěn)性資料和防火控制圖，待認可完畢后方可配備4套

4.單項選擇題在某船廠建造中的700TEU集裝箱船上，艏尖艙后艙壁（防撞艙壁）之后的空間是艏側(cè)推器艙和空艙，該空間的通風風道被布置在防撞艙壁前面一側(cè)的艏尖艙內(nèi)，并向上延伸至主甲板以上。風道由10毫米厚鋼板折成600X780毫米的“Π”形截面附在防撞艙壁前面一側(cè)形成，并在防撞艙壁上開了若干通風開口。這顯然違背了SOLAS第ⅠⅡ-1章第11條關于防撞艙壁上不得有任何開口之規(guī)定。而由于布置上的原因，已經(jīng)沒有可能將通風道向后移。請問在這種情況下，下列哪一種修改方案既能滿足要求又切實可行？（）

A.取消該通風道，封閉防撞艙壁上所有開口
B.加強“Π”形風道壁的結(jié)構(gòu)，使其具有與防撞艙壁相當?shù)膹姸?。這樣可將其視為防撞艙壁的一部分，因為SOLAS允許防撞艙壁具有“階層或凹入”。但需事先得到認可批準
C.調(diào)整該區(qū)域的布置，不計工本重新設計和返工
D.封閉防撞艙壁上所有開口，在防撞艙壁后方艏側(cè)推器艙和空艙的左右舷各安裝一根直徑200毫米左右的圓形通風管通到干舷甲板以上

5.單項選擇題應急電源要有足夠的可用功率在應急情況下向安全所必須的所有設備供電，下列哪項設備或設施在應急情況下不需要由應急電源供電（）

A.直升機甲板，包括周界燈和直升機甲板狀態(tài)燈、風向指示器照明和相關的障礙物燈標
B.關閉防噴器和使平臺脫開井口裝置的能力（如系電力控制）
C.應載泵控制和狀態(tài)顯示系統(tǒng)
D.定位錨泊系統(tǒng)中的液壓控制單元

最新試題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應包括下列哪些要素？（）

題型：多項選擇題

PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型：多項選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復，船公司已經(jīng)訂購了新設備，到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動？（）

題型：單項選擇題

當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應導向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應設有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應確保（）

題型：多項選擇題

按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設計為（）

題型：單項選擇題

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關于船舶失控燈的描述正確的是（）

題型：單項選擇題

任何船舶上所安裝的動力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。

題型：單項選擇題

散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應設置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應符合以下哪些要求？（）

題型：多項選擇題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）

題型：多項選擇題

MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）

題型：單項選擇題