行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

路基土分為（）

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

按邊坡滑動(dòng)面形狀不同，可分為哪幾種？（）

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。