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電氣化鐵路區(qū)段,當(dāng)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行途中發(fā)生故障,機(jī)車(chē)司機(jī)、動(dòng)車(chē)組司機(jī)、動(dòng)車(chē)組機(jī)械師等需上車(chē)頂作業(yè)時(shí),嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后,方能作業(yè)。
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電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí),禁止向停電區(qū)放行電力機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)組。司機(jī)發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí),應(yīng)立即降下受電弓并停車(chē)。
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高鐵變電所饋線跳閘,重合失敗,若饋線過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作,電流超過(guò)整定值且饋線電壓不低于19kV,一般為過(guò)負(fù)荷跳閘,應(yīng)在2分鐘試送電。
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