空分氧壓機跳車轉(zhuǎn)化應閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦爐氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機啟車時間決定升溫開車還是停車處理

蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導致竄氣

對于氣體反應，當增高壓力時，平衡則向體積增大的方向移動。壓力對固體或液體的體積變化影響很小，壓力改變時，只考慮反應前后氣態(tài)物質(zhì)的分子數(shù)有無變化

新筑襯里烘爐速度過快，出水不均勻，使襯里強度下降而損壞

當反應達到平衡時，增加反應物濃度則平衡被破壞，平衡向右移動，反應向正方向進行，反之，若增加生成物濃度時，則平衡向左移動，反應向逆方向進行

原料氣中硫含量高，會使觸媒中毒失去活性，控制好精脫硫各槽溫度，使原料氣中硫含量≤0.2ppm

由于甲烷轉(zhuǎn)化反應的反應物是CH4和4H2O，所以增加甲烷和水蒸汽，可使平衡向左移動，而CH4的含量是一定的，所以只要增加蒸汽量，才能使反應向左進行。

轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風機加壓后的焦爐煤氣，或用膠管從精脫硫焦爐氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來提高預熱爐燃料氣壓力

與觸媒的使用情況有關，超溫使觸媒局部燒結(jié)或粉碎，氣體就會偏流，使襯里局部過熱產(chǎn)生裂縫或損壞，導致竄氣

CH4與H2O、CO2的轉(zhuǎn)化反應是吸熱反應，轉(zhuǎn)化反應主要由氧氣與焦爐氣中H2、在燃燒室的燃燒反應來供熱量，在觸媒層中，氧氣已燒光了，CH4與H2O的轉(zhuǎn)化反應，反應溫度由觸媒層供給，某一層觸媒中反應的CH4愈多，溫差就愈大。