現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。

在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

倉(cāng)庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

無論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問題。

公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。

迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。