單項(xiàng)選擇題22CrMnMo鋼主動(dòng)齒輪使用時(shí)斷裂，該零件滲碳后空冷，然后在鹽浴中重新加熱淬火，經(jīng)檢驗(yàn)，齒輪表面為馬氏體，心部為低碳鋼馬氏體加塊狀鐵素體。心部有塊狀鐵素體，則判斷為（）。
A.回火保溫時(shí)間不夠，造成齒輪心部硬度不足、疲勞強(qiáng)度低
B.加熱溫度不足或保溫時(shí)間不夠，造成齒輪心部硬度不足、疲勞強(qiáng)度低
C.回火保溫時(shí)間過長(zhǎng)，造成齒輪心部硬度不足、疲勞強(qiáng)度低
D.淬火冷卻不足，造成淬火不充分、硬度不足
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1.單項(xiàng)選擇題某軸承經(jīng)淬火、回火處理，材質(zhì)為GCr15的軸承圈滾道在工作8個(gè)月后出現(xiàn)麻點(diǎn)，并有裂痕。軸向試樣經(jīng)浸蝕后可看到基體組織為隱晶狀馬氏體、顆粒狀碳化物和少量殘余奧氏體，無明顯冶金缺陷，同時(shí)可看到裂紋沿晶擴(kuò)展，裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象。失效軸承滾道的洛氏硬度為55.0HRC、56.0HRC、55.0HRC 。則可判斷失效的主要原因是（）。
A.接觸應(yīng)力較高
B.原材料有缺陷
C.淬火硬度不足
D.不能確定
2.單項(xiàng)選擇題下列描述中符合碳氮共滲時(shí)滲層中不易出現(xiàn)黑色組織的是（）。
A.共滲介質(zhì)中氨氣量過多
B.共滲介質(zhì)中氨氣量過少
C.共滲層表面含氮量大于0.5%
D.共滲時(shí)間過長(zhǎng)
