以下哪項不是影響運輸合理化的因素（）。

當代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。

運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。

（）作為管理主體，宏觀上A各地市級煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務進行監(jiān)督、管理。

在檢查運輸作業(yè)準備時，使貨源、運載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。

通常在500km經(jīng)濟里程之內(nèi)的中短途運輸由（）運輸承擔干線、大運量、快速由（）運輸承擔，二者形成聯(lián)合運輸方式。

采購談判是指企業(yè)為（），與供應商A采購業(yè)務有關(guān)事項進行反復磋商，達成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。

“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個單證中的“中國煙草”圖標，應放在單證的（）位置。

以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是（）。

下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的（）。