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A.暫停或減緩售票速度，暫停臨時售票亭出售單程票
B.將雙向閘機改為出站閘機，必要時可打開邊門引導(dǎo)乘客快速出站
C.適當延長列車停站時間，盡可能讓更多乘客上車
D.進行進出分流或關(guān)閉出入口。對將部分出入口設(shè)置只能出不能進，限制乘客進入；并在公安人員的配合下關(guān)閉出入口，安排人員做好乘客解釋工作并張貼車站關(guān)閉的告示
A.客值
B.值站
C.司機
D.公安
最新試題
車站每月需對各票據(jù)使用情況進行統(tǒng)計，并報站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財務(wù)部。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進行開門。
連通物業(yè)有煙氣竄入時，啟動站臺火災(zāi)排煙模式。
屏蔽門/安全門由滑動門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標準單元。
非運營時間內(nèi)，站務(wù)人員配合開關(guān)端門進入軌行區(qū)，必須確保站臺門端門處于（）狀態(tài)。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。
站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。
客運值班員直接交接時，對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。