岸橋采用半繩索牽引小車的小車驅(qū)動方式與全繩索牽引小車驅(qū)動方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問題。

TMP 維修比傳統(tǒng)計劃維修制的綜合經(jīng)濟(jì)效益高。

對液壓缸體內(nèi)的各種密封圈的拆卸，可以用金屬片和硬塑料片輔助拆卸，但不可用螺絲刀、電工刀之類工具進(jìn)行拆卸。

電動裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤滑“三定”的原則，合理使用潤料，并做好潤料的回收工作。

岸邊橋吊運物品時，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號。

改善液壓零件的抗氣蝕能力的根本措施是：在易產(chǎn)生氣蝕的泵體、閥體中采用耐腐蝕的材料或鍍層。

鋼絲繩斷裂的主要原因是在反復(fù)彎曲、擠壓、摩擦作用下產(chǎn)生的磨損與變形造成。

電壓正常但過電流繼電器跳閘一般是由于過載造成。

減壓閥用于減低整個液壓系統(tǒng)中的壓力。

岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。