單項選擇題如在列車運行狀態(tài)下，制動電子控制單元的輸入信號出現(xiàn)（）則會檢測到一個故障信號。
A.制動信號
B.負載信號
C.停車制動信號
D.速度信號
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1.單項選擇題制動電子控制單元的輸入信號（）能防止車輛在停車前的沖動，能使車輛平穩(wěn)地停止。
A.制動信號
B.負載信號
C.停站信號
D.速度信號
2.單項選擇題制動電子控制單元的輸入（）是對運行的列車指示要制動了并使制動管進行預充氣約為0.5bar。
A.制動信號
B.負載信號
C.停站信號
D.速度信號
4.單項選擇題理論上模擬指令式制動控制系統(tǒng)可?。ǎ┘壷苿恿Α?/a>
A.N2
B.N2－1
C.N2－2
D.無限
5.單項選擇題模擬式電子控制系統(tǒng)一般采用電壓、電流、頻率或脈寬模擬電信號來傳遞制動指令，以（）的大小表示制動要求的大小。
A.數(shù)字量
B.模擬量
C.數(shù)值
D.等級
最新試題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：單項選擇題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
當車門打開到位后，相應的門鎖好行程開關才會閉合。
題型：判斷題
當車門車門關閉到位以后，相應的門鎖好行程開關才會（）
題型：單項選擇題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關的常閉觸點（）導致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號，并由電壓表接收該電流信號。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關的常閉觸點斷開導致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題