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非獨立懸架比獨立懸架的承載性好,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
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一般要求在進行3.5噸以上卡車制動效能試驗(按GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)要求)時,車輛的任何部位不得偏出3.0米的試驗道。
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駐坡效能是以汽車在良好的路面上能可靠而無時間限制的停駐的最大坡度來衡量的。GB7258規(guī)定應(yīng)大于20%。
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