道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。