研究級組變工況時，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時，級組流量與各級級前壓力（）。

研究葉片的振動就是對（）等問題加以研究。

余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內(nèi)效率提高。

汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，將功率變化指令同時送到（）系統(tǒng)。

亞臨界凝汽式汽輪機的低壓軸端會（）。