A.緊急處理
B.臨時處理
C.永久處理
D.一般處理
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A.開工前,應(yīng)有針對性地對全體作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底,明確駐調(diào)度所(駐站)聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。
B.作業(yè)前,應(yīng)按批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃或作業(yè)方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,核對調(diào)度命令,并組織對人員、工機(jī)具、材料等逐一進(jìn)行清點(diǎn)并做好記錄。
C.作業(yè)中,應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃或作業(yè)方案作業(yè),隨時掌握進(jìn)度與質(zhì)量,監(jiān)督作業(yè)人員執(zhí)行作業(yè)方案和各項(xiàng)安全規(guī)定,消除不安全因素,并保持與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系。
D.開通前,應(yīng)組織對作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,確認(rèn)工務(wù)設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件及人員、工機(jī)具、材料撤出防護(hù)柵欄,并做好記錄。
A.脫軌系數(shù)
B.輪重減載率
C.橫向加速度
D.輪軸橫向力
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最新試題
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時進(jìn)行修補(bǔ)。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h~300km/h(不含)測量等級為()水準(zhǔn)測量。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。