單項(xiàng)選擇題地下一層側(cè)式站臺車站,每側(cè)站臺設(shè)置不應(yīng)少于()個直通地面的安全出口。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題車站每個站廳公共區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于()個直通地面的安全出口。
A.4
B.3
C.2
D.1
2.單項(xiàng)選擇題《試車線區(qū)域火災(zāi)現(xiàn)場處置方案》中初起火災(zāi)是指火災(zāi)初發(fā),火勢較小,且在距離試車線圍欄()米以內(nèi),可用滅火器進(jìn)行滅火。
A.100
B.10
C.50
D.5
3.單項(xiàng)選擇題車站大面積停電造成列車在車站清客時(shí),值班員(行車)檢查車站設(shè)備狀態(tài),收集車站設(shè)備,設(shè)施及乘客信息,報(bào)(),視情況報(bào)控制中心其他相關(guān)調(diào)度,110/119/120。
A.行車調(diào)度
B.環(huán)控調(diào)度
C.電力調(diào)度
D.維修調(diào)度
4.單項(xiàng)選擇題控制中心接報(bào)試車線西側(cè)起火后立即通知車輛中心,機(jī)電中心,通號中心()等相關(guān)人員開展現(xiàn)場處置,并發(fā)送短信。
A.中心主任
B.搶險(xiǎn)救援隊(duì)
C.義務(wù)消防隊(duì)
D.生產(chǎn)調(diào)度
5.單項(xiàng)選擇題在車站變電所發(fā)生停電時(shí),如信號設(shè)備無顯示或道岔不能正確表示和電動操作,行調(diào)應(yīng)通過中央級ATS工作站確認(rèn)道岔等設(shè)備狀態(tài),同時(shí)與設(shè)備集中站值班員(行車)確認(rèn)()工作站狀態(tài)。
A.LCP和BAS
B.LCW和FAS
C.LCW和車站ATS
D.LCB和車站ATS
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GCY470型內(nèi)燃調(diào)車機(jī)液壓油箱的總?cè)萘繛椋ǎ㎜。
題型:單項(xiàng)選擇題
沈陽地鐵一號線PC-30軌道平板車帶吊新輪直徑為()mm。
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沈陽地鐵二號線JW-4接觸網(wǎng)檢測作業(yè)車新輪直徑為()mm。
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沈陽地鐵一號線FX-3放線平板車新輪直徑為()mm。
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沈陽地鐵二號線GC:Y470內(nèi)燃調(diào)車機(jī)新輪直徑為()mm。
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沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中集塵系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為()PSI。
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題型:單項(xiàng)選擇題
沈陽地鐵通過信號機(jī)有()個LED燈位。
題型:單項(xiàng)選擇題
沈陽地鐵車場信號三顯示列車阻擋兼調(diào)車信號機(jī)()燈位表示允許調(diào)車。
題型:單項(xiàng)選擇題