A.16CP與制動缸隔離,通過2個電磁閥的動作連接到均衡風缸B.16CP與制動缸隔離,通過3個電磁閥的動作連接到均衡風缸C.16CP可以控制均衡風缸的壓力D.制動缸的控制壓力則由DBTV控制
A.13號管強制PVE動作,切斷總風通往作用風缸的通路,可進行機車緩解B.當解除單緩命令后,PVE恢復原態(tài),作用風缸壓力恢復到440kPaC.CCP模塊響應20#管壓力變化,機車制動缸排風緩解D.16號管強制PVE動作,切斷總風通往作用風缸的通路,可進行機車緩解
A.自動制動手柄置緊急位B.開放車長閥觸發(fā)緊急制動C.按下操縱臺緊急按鈕觸發(fā)緊急制動D.列車斷鉤分離觸發(fā)緊急制動