A.招標(biāo)文件
B.中標(biāo)通知書
C.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件
D.圖紙
E.工程量清單
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A.有經(jīng)濟(jì)實力
B.管理人員和特殊作業(yè)人員持有證卡率80%
C.隊伍管理水平好
D.勞務(wù)隊長人品好
E.作業(yè)人員的證卡持有率100%
A.人力資源管理
B.合同管理
C.現(xiàn)場材料管理
D.施工機(jī)械管理
E.資金管理
A.風(fēng)險分類
B.風(fēng)險識別
C.風(fēng)險響應(yīng)
D.風(fēng)險評估
E.風(fēng)險控制
A.項目竣工收尾
B.資金回收
C.項目竣工驗收
D.回訪保修
E.項目竣工結(jié)算
A.新材料
B.新設(shè)備
C.新工藝
D.新方法
E.新技術(shù)
最新試題
工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中,為達(dá)到縮短工期的目的,應(yīng)選擇()的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。
在建設(shè)工程專項施工方案審批環(huán)節(jié),需要簽字、蓋章的有()。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分,工程成本的分類是()。
承包人采取的風(fēng)險應(yīng)對措施中,屬于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的有()。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括()。
項目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗時,宜采用的隨機(jī)抽樣方法是()。
為了應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),實現(xiàn)對工程項目成本的估算、控制和優(yōu)化,需要進(jìn)行的工作是()。
工程招標(biāo)過程中,在開標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有()。