單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組按牽引動(dòng)力方式可以分為內(nèi)燃動(dòng)車組和()動(dòng)車組。
A.動(dòng)力集中式
B.動(dòng)力分散式
C.電力
D.液力
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1.單項(xiàng)選擇題本身不帶燃料,不污染環(huán)境,牽引力大,效率高的機(jī)車組是()
A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.柴油機(jī)車
2.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站是指()的總稱。
A.區(qū)段站和編組站
B.中間站和區(qū)段站
C.中間站和編組站
D.客運(yùn)站和貨運(yùn)站
3.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖車站,錯(cuò)誤按壓進(jìn)路始端按鈕,欲取消操作重新排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)使用()
A.人工解鎖按鈕
B.事故復(fù)原按鈕
C.故障解鎖按鈕
D.總?cè)∠粹o
4.單項(xiàng)選擇題單線鐵路中間站旅客站臺(tái)高度一般為()mm。
A.500
B.600
C.800
D.300
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段是機(jī)務(wù)部門的基層生產(chǎn)單位,貨運(yùn)機(jī)車的機(jī)務(wù)段(折返段)一般設(shè)在()上。
A.中間站、區(qū)段站
B.中間站、編組站
C.區(qū)段站、編組站
D.中間站、客運(yùn)站
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題