A.n=50f1（1-s）/p
B.n=60f1（1-s）/p
C.n=60f1（1+s）/p
D.n=120f1（1+s）/p
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A.只有當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速時(shí)
B.電動(dòng)機(jī)電源相序的改變
C.回饋制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與感應(yīng)電流同向
D.可用于快速停車(chē)
A.可用于快速停車(chē)
B.其原理為在轉(zhuǎn)子繞組上加一個(gè)直流電壓
C.可按時(shí)間原則來(lái)控制
D.可按速度原則來(lái)控制
最新試題
與繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻啟動(dòng)相比，轉(zhuǎn)子串頻敏變阻器啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：在啟動(dòng)過(guò)程中，電流和轉(zhuǎn)矩變化平穩(wěn)，不會(huì)突然增加，減少機(jī)械沖擊。
輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式有柴油機(jī)-電動(dòng)方式和柴油機(jī)-液壓方式。
交流電動(dòng)機(jī)在基頻以上調(diào)速基本上屬于“恒功率調(diào)速”。
異步電動(dòng)機(jī)采用恒壓頻比的控制方式時(shí)，在低頻段，通常人為抬高轉(zhuǎn)子電壓，以便近似地補(bǔ)償轉(zhuǎn)子壓降。
采用星形－三角形降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，其優(yōu)點(diǎn)是獲得較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，適用于重載直接啟動(dòng)。