項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。

采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績(jī)效考核的不足有（）。

根據(jù)英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)（ICE）頒布的工程施工合同（ECC），在提交訴訟或仲裁之前，能夠裁決合同爭(zhēng)議的人員或機(jī)構(gòu)是（）。

與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。

承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（）。

建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。

根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，針對(duì)承包人提出的索賠，發(fā)包人僅限同時(shí)給于工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)那樾斡校ǎ?/p>

為了驗(yàn)收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。

為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，國(guó)家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有（）的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。