在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是（）

燃油壓力過(guò)高不會(huì)引起（）。

下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作？（）

點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）

決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有（）