Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。

不屬于中國人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。

Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。

信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。

信用證付款中，議付行對受益人享有追索權(quán)。

全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。

正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。

2018年4月20日，中國檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。