F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。

當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。

用電阻法測(cè)量故障時(shí)，應(yīng)（）。

漸進(jìn)式安全鉗必須配用剛性?shī)A持的限速器。

交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。