一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關有權利稽查。

D/P是承兌交單，所以不太安全。

進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。

正本海運提單性質(zhì)可以描述為（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔的風險（）。

報關單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術語是（）。

Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時與EXW（工廠）實際完全一樣。

信用證是最安全的結(jié)算方式。

信用證嚴格來說就是出口商和（）的一份合同。

集裝箱FREE TIME 項目申請，指的是（）。