A.成形車刀的類型
B.成形車刀的材料
C.成形車刀的安裝結(jié)構(gòu)
D.加工零件的材料
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A.刀刃與工件中心垂直
B.刀刃與工件中心平行
C.刀刃與刀具進(jìn)給方向垂直
D.刀刃平行于成形車刀安裝傾斜平面
A.在αo=0°處磨出副偏角
B.設(shè)計(jì)成斜置安裝的成形車刀
C.增大成形車刀的安裝后角
D.設(shè)計(jì)成螺旋后刀面的成形車刀
A.刀具加工精度高
B.刃形容易檢驗(yàn)
C.加工雙曲線誤差小
D.安裝精度高
A.控制前角
B.控制后角
C.控制前角和后角
D.控制前面與中心的偏距
A.γo
B.γf
C.γo +αo
D.γf +αf
最新試題
()是檢測(cè)能夠反應(yīng)刀具切削狀態(tài)的參數(shù),將這些參數(shù)與一組標(biāo)準(zhǔn)加工相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行比較,從而間接的判斷刀具的狀態(tài)。
下列關(guān)于前角的描述,錯(cuò)誤的是()。
日本和德國的工業(yè)領(lǐng)域中的主要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)是()。
刀具幾何參數(shù)的選擇會(huì)影響哪些方面?()
影響焊接車刀性能的兩大技術(shù)關(guān)鍵是和()和()。
現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)不包括()。
當(dāng)入>0時(shí),切屑流向(),適用于()加工。
常用于六角、單軸或多軸自動(dòng)車床上加工螺紋刀具是()。
基于傳感器信號(hào)的刀具磨損狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括()。
前后刀面上受到高溫高壓的沖擊而產(chǎn)生的疲勞拓展,導(dǎo)致刀具失去了切削能力,此種破損形式稱為()。