A.封閉罩法
B.掛瓶法
C.局部包扎法
D.壓力折算法
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A.水分是絕緣油氧化作用催化劑
B.油中水分影響絕緣介質(zhì)電氣性能
C.油中水分將加速油質(zhì)劣化的過程
D.油中水分降低絕緣油正常使用的功能
A.提高設(shè)備的運行壽命
B.減少對設(shè)備的磨損和腐蝕
C.提高設(shè)備的運行能力
D.延長換油周期節(jié)約油資源
A.油的流動速度
B.油溫
C.固體絕緣材料表面影響
D.絕緣油帶電性
A.取樣容器符合要求
B.取樣具有代表性
C.空氣污染
D.測定前預(yù)處理按方法要求進行加熱并充分脫氣
A.游離水
B.結(jié)合水
C.溶解水
D.乳化水
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
對于高電壓等級的變壓器,變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時,不影響絕緣性。
油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵,確保注射器芯干凈、不卡澀。
當(dāng)運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時,不可以直接取樣測試酸值。
測定運動黏度時,若黏度計的毛細管傾斜,會導(dǎo)致測試結(jié)果偏小。
電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞,也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。
密封油進油溫度越高,則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后,一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中,旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應(yīng)具有較高的體積電阻率,提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。