A.列車無(wú)線調(diào)度電話
B.喇叭
C.紅、黃信號(hào)旗
D.記錄本
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A.當(dāng)日作業(yè)天窗類別
B.作業(yè)位置
C.項(xiàng)目
D.封鎖及開(kāi)通時(shí)間
A.作業(yè)組織
B.封鎖及開(kāi)通時(shí)間
C.作業(yè)負(fù)責(zé)人
D.駐站聯(lián)絡(luò)員姓名
A.駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C.調(diào)度員
D.經(jīng)濟(jì)核算員
A.養(yǎng)路機(jī)具
B.輕型車輛
C.軌道檢查小車
D.道尺
A.螺栓
B.螺母
C.墊圈
D.扣板
最新試題
200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，每個(gè)普通接頭安裝（）副。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是（）。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí)，若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí)，應(yīng)（）。
長(zhǎng)軌列車裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中，對(duì)作業(yè)人員的要求是（）。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平，但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。