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判斷題全列制動狀態(tài)下，車輛乘務(wù)員確認因空重車閥故障，造成列車制動試驗不合格，關(guān)閉故障車截斷塞門，排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸和總風(fēng)缸（空氣彈簧風(fēng)缸）內(nèi)余風(fēng)。

1.判斷題全列制動狀態(tài)下，車輛乘務(wù)員確認因空重車閥故障，造成列車制動試驗不合格，先通知司機排盡列車管和總風(fēng)管余風(fēng)。

2.判斷題一名車輛乘務(wù)員作業(yè)，并且發(fā)電車在機次一位時，通知司機充風(fēng)至定壓后，車輛乘務(wù)員關(guān)閉機次一位車輛前端折角塞門，通知司機減壓170kPa，如起緊急則判斷為機車原因。

3.判斷題一名車輛乘務(wù)員作業(yè)，并且發(fā)電車在機次一位時，通知司機充風(fēng)至定壓后，發(fā)電車乘務(wù)員關(guān)閉機次一位車輛前端折角塞門，通知司機減壓170kPa，如起緊急則判斷為機車原因。

4.判斷題列車常用制動起緊急故障處理完畢后，逐輛檢查折角塞門打開并穿開口銷。

5.判斷題列車常用制動起緊急，一次分段查找，通知司機充風(fēng)后，機次乘務(wù)員開通機次一位車輛前端制動軟管折角塞門，尾部乘務(wù)員立即趕到列車中部。關(guān)閉中部車輛折角塞門，上車查看前端車輛風(fēng)表壓力，確認達到定壓后通知司機減壓170kPa。