在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。

貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。

世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）

一般情況下，保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時間是（）

（）是對貨物件數(shù)或其他有疑問時，承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證，是復(fù)查結(jié)果的證明文件。

國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶，一般先采用的營銷方式為（）。

國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報關(guān)員。

國際貨代企業(yè)通常由（）部門處理客戶咨詢及投訴。

（）是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

在口岸貨物檢驗合格后，檢驗檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。