根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,有關(guān)貨船(除對(duì)所有船舶要求的外)應(yīng)持有的證書(shū)和文件的敘述正確的是()。
①貨船構(gòu)造安全證書(shū)有效期5年,滿足S0LAS公約要求的檢驗(yàn)后簽發(fā);
②貨船設(shè)備安全證書(shū)有效期2年,滿足S0LAS公約要求的檢驗(yàn)后簽發(fā);
③符合船舶載運(yùn)危險(xiǎn)物品特別要求的文件依據(jù)S0LAS公約要求配備
④危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖依據(jù)SOLAS公約和MARPOL公約的要求配備。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①②④
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A.海上航行,對(duì)遇難的海船、船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助
B.海上航行,對(duì)遇難的海船、船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助,以及海船相互間的救助
C.內(nèi)河航行,對(duì)遇難的河船、船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助,以及內(nèi)河船之間的救助
D.海上航行,也適用于內(nèi)河航行,對(duì)遇難的海船船上財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助,以及海船與內(nèi)河船間的相互救助
A.救助報(bào)酬
B.救助報(bào)酬的一部分
C.不是救助報(bào)酬
D.以上說(shuō)法均不正確
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在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
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