A.22N.m
B.20N.m
C.25N.m
D.30N.m
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A.25N.m
B.20N.m
C.43.1N.m
D.35N.m
A.≥11mm
B.≥12mm
C.≥13mm
D.≥14mm
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
A.枕梁
B.側(cè)梁、橫梁
C.縱向輔助梁、空氣彈簧支撐梁
D.定位臂及其它焊接附件
A.60;6;1
B.100;8;1
C.60;8;0.5
D.100;6;0.5
最新試題
CRH2A 給水衛(wèi)生系統(tǒng)DTC 顯示故障代碼16,真空壓力開(kāi)關(guān)故障判斷方法:按住()電磁閥橙色按鈕,并按下沖水開(kāi)關(guān),車(chē)下配合人員估算真空發(fā)生器工作時(shí)間。
以下CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組車(chē)廂內(nèi)座位數(shù)正確的是()
風(fēng)壓表(雙針風(fēng)壓表)校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)是1.5級(jí)。()
CRH2A(統(tǒng)型)動(dòng)車(chē)組真空集便系統(tǒng)主要由()、電氣制單元、管路等組成。
CRH2A(統(tǒng)型)動(dòng)車(chē)組弓角表面磨損縱向?qū)挾却笥?.5MM 時(shí)更換。()
風(fēng)壓表更換時(shí),需關(guān)閉對(duì)應(yīng)車(chē)廂車(chē)端連接處的總風(fēng)管截?cái)嚅y,排空該車(chē)廂風(fēng)管內(nèi)的壓力。()
檢查橡膠節(jié)點(diǎn):橡膠節(jié)點(diǎn)無(wú)溶膠、脫膠,橡膠節(jié)點(diǎn)開(kāi)裂長(zhǎng)度不得超過(guò)1/6圓周。()
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》分為幾部分?()
接地電阻防護(hù)板,緊固力矩7N.m,復(fù)核力矩為5.6N.m。()
為保證站場(chǎng)作業(yè)人員安全,各車(chē)間應(yīng)結(jié)合實(shí)際,充分利用()等安全設(shè)備設(shè)施,合理制定作業(yè)人員上道作業(yè)固定走行路線(xiàn),減少橫越線(xiàn)路頻次。