A.密封圈失效
B.泵軸過(guò)度磨損
C.骨架油封失效
D.齒輪磨損
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A.油品調(diào)節(jié)前的庫(kù)存可以不為0
B.油品調(diào)節(jié)前的油罐必須清罐
C.油品調(diào)節(jié)可在正常班次中進(jìn)行
D.油品調(diào)節(jié)前的油品可以進(jìn)行選擇
A.檢查交接班商品盤點(diǎn)是否規(guī)范
B.檢查鎖、鑰匙
C.檢查貴重商品的進(jìn)銷存
D.檢查現(xiàn)金賬目
A.目標(biāo)市場(chǎng)就是我們正在運(yùn)作的市場(chǎng)
B.目標(biāo)市場(chǎng)是企業(yè)的美好遠(yuǎn)景
C.目標(biāo)市場(chǎng)就是企業(yè)決定要進(jìn)入的那個(gè)市場(chǎng)部分，也就是企業(yè)擬投資其所好，為之服務(wù)的那個(gè)顧客群
D.就是企業(yè)即將放棄的那個(gè)市場(chǎng)
A.促銷品
B.方便面
C.糕點(diǎn)
D.禮品
A.集團(tuán)購(gòu)買
B.從眾型購(gòu)買
C.沖動(dòng)型購(gòu)買
D.理性購(gòu)買
最新試題
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以（）為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行淘汰低效品，補(bǔ)充新品，突出便利店特點(diǎn)。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）控制情況。
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是（）
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺(tái)賬，定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。