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機(jī)車乘務(wù)員(技師)問答題每日一練(2020.04.08)
來源:考試資料網(wǎng)
1.問答題
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了,機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。(從機(jī)械方面分析)
參考答案:
①換擋閥中的啟動(dòng)閥卡住了。
②控制油壓過低。
③主控制閥活塞卡住在“0”檔位...
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2.問答題
自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么?
參考答案:
1.自閥調(diào)整閥壓板螺母排氣孔過大;
2.均衡風(fēng)缸管路堵塞,使其容積變小。
3.問答題
當(dāng)控制器手柄退回零位時(shí),若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不下降應(yīng)采取哪些措施?
參考答案:
應(yīng)立即停止燃油泵工作,打開燃油精濾器頂部針閥螺母排氣,按下緊急停車按鈕等措施。
4.問答題
新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),要經(jīng)過多少小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)?
參考答案:
在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.問答題
GK1C機(jī)車無動(dòng)力裝置(無火回送)的作用有哪些?
參考答案:
在機(jī)車無火回關(guān)時(shí)開放無動(dòng)力裝置,能使列車管的壓力空氣有節(jié)制地緩慢流入總風(fēng)缸,以避免總風(fēng)缸由于容積龐大造成列車管急速降壓而...
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