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機車乘務員考試牽引計算與列車操縱單項選擇題每日一練(2019.01.09)

來源：考試資料網

1 現(xiàn)在我國鐵路采用（）做為主要制動方式。

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2 在電力機車上把所發(fā)電能反饋給電網加以利用的，稱之為（）。

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3 將電能消耗在機車上特設的制動電阻上，使之轉化為熱能后散逸掉的，稱之為（）。

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4 對于某一定的線路條件，列車運行速度增加時，牽引重量會（）。

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5 某列車行駛在非平直的線路上，該線路曲線半徑1200m，長480m，坡度為3‰下坡，列車長240m。則該線路的加算坡度的千分數為（）。

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